□ 本报记者 盛文虎 洪叶
“患者情况危急，请求血液支持！”位于主城区的南京市血液运输中心在接到浦口人民医院请求后，火速安排无人机跨江送血。不到20分钟，一架无人机载着红细胞和血小板降落，用时比驾车快了25分钟。江面巡航、森林消防、低空搜救、智慧物流……在南京，无人机应用正变得越来越广泛。6月4日，记者走进南京市民用无人驾驶航空运行管理中心，只见曲面大屏上20多个光点正沿着航线缓缓移动。
“点开光点，无人机的生产型号、备案信息、飞行计划一目了然；点击相关图标，还可以查询航线、无人机、航空情报等各种信息。”南京浦口高新区科创集团副总经理霍敏介绍，低空智联网平台集5G低空网联通信、高精度位置服务、大范围多源监视、低空气象服务于一体，为600平方公里覆盖范围内的无人驾驶航空器飞行活动提供实时监管和保障，成为南京低空飞行的“中枢神经”。
目前，该中心已审批通过和待报批航线共计40条，围绕长江大保护、医疗物资运输、科技文旅、低空快递等场景，划设了低空巡检、低空快递、低空医疗物资运输、低空观光、低空巴士5大类。未来，从南京低空经济产业园到南京南站和南京北站开辟的两条航线，可以大大缩短通勤时间。
低空经济是新质生产力的典型代表，不仅去年底被中央经济工作会议列为战略性新兴产业，今年还被首次写入政府工作报告。作为全国最早涉足无人机产业的城市，为推动“低空经济”从“起飞”到“腾飞”，南京高度重视低空经济的引导和布局，抢占低空经济新赛道——
2018年1月，浦口区与南京航空航天大学签署无人机项目合作协议，将无人机作为战略性新兴产业重点培育；高新区牵头与南航大、江苏联通等单位打造了民航局授牌的全国首个5G网联无人机试飞基地——江苏南京无人机基地，通过几年运营，南京试验区形成了“一中心两平台多场区”的低空经济产业架构。
“随着技术逐渐发展、成本陆续降低以及管理更加规范，无人机必将在我们生活生产的方方面面得到广泛的应用。”南京航空航天大学无人机研究院院长燕雪峰说。
南京市发改委统筹处处长朱伟介绍，下一步，南京通过聚焦低空经济细分领域和关键环节，从原始技术创新、应用场景拓展、产业生态构建力等维度发力，推动低空经济发展水平稳居全国第一方阵，争取到2026年产业规模发展超500亿元。
